本方向的研究领域主要包括尾矿废渣作为路基填料，消除高堆尾矿的潜在危害性，实现废料的有效资源化；道路穿越湖泊池塘区域，淤泥层固化合理利用，避免清淤处理，减少淤泥对环境的污染；结合地质条件及路用材料特性，进行路体合理结构层位优化设计，减少投资，延长道路寿命；通过理论分析和数值计算，对道路安保工程、两侧边坡支护结构措施进行优化分析。

本方向以实践应用的研究项目入手，具有知识结构、年龄结构基本合理的学术梯队，具备从事科学研究、教学的实验室，实验室仪器设备齐全、条件相对较好，能够很好地服务地方区域经济建设。